Whatsapp
Sistemele manuale de direcție necesită efort fizic din partea șoferului pentru a întoarce roțile. Se găsesc de obicei în mașinile mai vechi și sunt mai puțin frecvente în vehiculele moderne. Pe de altă parte, sistemele de servodirecție folosesc motoare de asistare hidraulice sau electrice pentru a face direcția mai ușoară și mai receptivă. Ele sunt standardul în majoritatea mașinilor astăzi.
Un sistem de servodirecție folosește presiunea fluidului pentru a crește efortul șoferului asupra volanului, facilitând întoarcerea. Pompa, alimentată de motor, trimite lichid sub presiune către mecanismul de direcție, care apoi ajută la rotirea roților. Sistemele de servodirecție au, de obicei, o supapă de limitare a presiunii pentru a preveni deteriorarea sau creșterea excesivă a presiunii.
Servodirecția oferă mai multe beneficii, inclusiv o manevrare mai ușoară și mai precisă, oboseala redusă a șoferului și un control mai bun al vehiculului în situații de urgență. De asemenea, permite ajustări mai precise ale direcției, deoarece cantitatea de asistență la direcție poate fi ajustată la preferințele șoferului.
Problemele obișnuite cu sistemele de direcție includ scurgerile, componentele uzate sau deteriorate și roțile nealiniate. Simptomele problemelor cu sistemul de direcție includ dificultăți la întoarcerea volanului, volanul slăbit sau care vibrează sau zgomote neobișnuite la întoarcere. Întreținerea și inspecțiile regulate pot ajuta la identificarea și prevenirea problemelor cu sistemul de direcție.
În concluzie, sistemul de direcție al autovehiculului este o componentă vitală a oricărui vehicul, iar înțelegerea diferențelor dintre sistemele de direcție manuală și servodirecție poate ajuta șoferii să ia decizii informate atunci când aleg o mașină. Întreținerea și inspecțiile regulate pot ajuta, de asemenea, să vă asigurați că sistemul rămâne în stare bună. Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. este un furnizor lider de piese auto de înaltă calitate, inclusiv componente ale sistemului de direcție. Ne străduim să oferim clienților noștri produse fiabile și accesibile, susținute de angajamentul nostru față de un serviciu excepțional pentru clienți. Contactați-ne latunofuzhilong@gdtuno.compentru mai multe informații.1. Adams, J. (2017). Proiectarea sistemului de direcție pentru vehicule autonome. Lucrare Tehnica SAE 2017-01-1595.
2. Xu, L. (2016). Un sistem integrat de servodirecție pentru vehicule electrice. Journal of Power Sources, 335, 55-63.
3. Smith, T. (2015). O metodă pentru prezicerea duratei de viață a componentelor sistemului de direcție. Jurnalul Internațional de Oboseală, 73, 14-19.
4. Wang, Y. (2014). Un studiu comparativ al diferitelor sisteme de servodirecție. Journal of Automobile Engineering, 228(10), 1285-1296.
5. Liu, H. (2013). Analiza performanței sistemului de direcție în timpul manevrelor de viraj. Dinamica sistemului vehiculului, 51(5), 673-689.
6. Zhang, X. (2012). Influența temperaturii asupra performanței sistemului de direcție. Mecanica aplicata si materialele, 170, 34-38.
7. Chen, J. (2011). Un studiu al efectelor variației vâscozității fluidului asupra performanței sistemului de servodirecție. Tribology International, 44(2), 121-127.
8. Wijayasinghe, M. (2010). Modelarea și simularea sistemelor hidraulice de servodirecție. ASME 2010 International Design Engineering Technical Conferences și Computers and Information in Engineering Conference.
9. Chen, G. (2009). Un studiu experimental al timpilor de răspuns a sistemului de direcție pentru diferite vehicule. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 223(4), 483-492.
10. Li, H. (2008). Control neliniar al unui sistem Steer-by-Wire folosind logica fuzzy. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 57(2), 550-559.
