Whatsapp
Thesistem de direcție al automobiluluieste o parte importantă a unei mașini. O serie de dispozitive utilizate pentru schimbarea sau menținerea direcției de mers sau înapoi a mașinii se numește sistem de direcție al automobilului. În general vorbind, actualsisteme de direcție ale automobilelorsunt împărțite în principal în două categorii, una este sistemul de direcție mecanică, iar cealaltă este sistemul de servodirecție. Să vorbim mai întâi despre sistemul de direcție mecanic.
Sistemul mecanic de direcție folosește forța fizică a șoferului ca energie de direcție. Toate componentele de transmisie a puterii ale acestui tip de sistem de direcție sunt realizate din mașini. În același timp, sistemul de direcție mecanică este compus din trei părți majore: mecanismul de acționare, mecanismul de direcție și mecanismul de transmisie a direcției. de. Sistemul de direcție mecanică are control precis, senzație directă de drum, feedback bogat în informații, tehnologie matură, fiabilitate bună și cost mediu de producție scăzut. Cu toate acestea, dezavantajul sistemului de direcție mecanică este că șoferul va simți că sistemul de direcție este mai greu și senzația de funcționare este slabă atunci când conduce vehiculul.
Apoi mai este sistemul de servodirecție. Sistemul de servodirecție este un sistem de direcție care utilizează atât puterea fizică a șoferului, cât și puterea motorului ca energie de direcție. În circumstanțe normale, doar o mică parte din energia necesară sistemului de servodirecție este furnizată de șofer, iar cea mai mare parte a energiei este furnizată de sistemul de servodirecție. Sistem de directie furnizat. Fiabilitatea sistemului de servodirecție este foarte mare. În același timp, șoferul nu va simți că volanul este prea greu atunci când controlează vehiculul, dar va simți că volanul este foarte ușor. Cu toate acestea, sistemele de servodirecție sunt mai scumpe de fabricat decât sistemele mecanice de direcție.
